Мерседес 190E - Фан клуб

Ремонт, реставрация, тюнинг салона своими руками

STALKER — Wed, 28 Aug 2013 20:47:12 GMT

Здравствуйте дорогие фаны и форумчане!!!
Хочу сразу извиниться за позднее время суток, поскольку другого времени, выкладывать фотографии и писать интересные или не очень сообщения, нет!
Начну с знакомства с собой и мое красавицы: Меня зовут Александр я из Бишкека. У меня 190Е 1983 года выпуска,по скольку ему в этом году 30 лет я решил его основательно и капитально освежить.

Восстановление лака на деревяшках салона

kotkotleo — Thu, 05 Jul 2012 14:44:39 GMT

Начал с ручки КПП.
Для лёгкого снятия старого лака надо его нагреть строительным феном или паяльной станцией как в моём случае.
Температура от 350с до 450 если выше лак и дерево начинает подгорать.
Если температура нормальная тогда он отходит сам.

Далее шкурим без фото

Далее покрываем полиуретановым лаком и сушим.
Лично я сушил при температуре +60 градусов всю ночь но можно просто при комнатной температуре.
Всего 5 слоёв лака.
Баллончик лака видно на фото, Лак-спрей CRAMOLIN URETHANE прозрачный полиуретановый (200 мл)

процесс сушки в камере

процесс покрикивание лаком

Хорошее фото конечного результата через полгода.

Реставрация салона

kotkotleo — Sat, 30 Jun 2012 19:30:09 GMT

Тюнинг мерседеса 190 своими руками

часть первая

В общем так, мой старый салон давно уже собирался на шрот, но все никак средств не было на новый, вот и решил поэкспериментировать на досуге со старым. Треснутую торпеду зашпаклевал и покрасил. Карты дверей вообще не снимались при покраске кузова (ибо были уже ушатаны), и я решил давно их выкинуть и поставить черные, соответственно за ними никто не следил, а заниматься ими я вообще не рассчитывал)
Но после нижеизложенной реставрации получилось вроде не плохо, вполне)
Опишу достаточно кратко, хотя тут и так понятно без лишних слов в общем-то.

Торпеда
Для начала заклеиваются скотчем и газетой все детали на торпеде (плюс части дверей) на которые не должна попасть краска и пыль от от шпаклевки (стекло, приборка, различные переключатели печки, фар и тп). Ну а кто хочет повозиться то ее вообще можно снять для удобства)
Треснутая торпеда обезжиривается и шпаклюется (тщательно заделываются трещины)

После высыхания шпак зашкуривается мелкой шкуркой. После этой работы лучше всю пыль сразу собрать с торпеды и в труднодоступных местах пылесосом.

Далее торпеда снова обезжиривается и можно приступать к покраске. Я использовала акриловую спрей-краску Bosny №4 full black (матовый).
Краску распылять следует равномерно и на достаточном расстоянии что-бы не было потеков. После высыхания первого слоя (5-10 мин) наносим второй.

По моему и всё! Даем краске окончательно высохнуть и снимаем газеты.

Получаем в результате:

Карты дверей
Тут все гораздо проще, ничего шпаклевать не надо (либо за исключением мелких неровностей). Обклеиваем газетой и скотчем, обезжириваем поверхность и красим.
До/После

(На фото плохо видно, но до покраски карты были синими)
Дешево и сердито
Хотя можно сделать проще: выкинуть и поставить всё новое)